Добро пожаловать на NOVOSTI-AVTO.COM!
Окт. 07, 2008
Китайский Лифан Бриз обогнал в отечественном краш-тесте Лада Priora
На подмосковном полигоне в Дмитрово состоялся начальный этап линейки краш-тестов седана Breez, выпускаемой китайской фирмой Lifan, что, проводясь по методике EuroNCAP, продемонстрировал растущие достоинства автотранспортных средств, производимых в Поднебесной.
Методика EuroNCAP включает в себя несколько краш-тестов: фронтальный и боковой удары, удар о столб, наезд на пешехода. Оценивается не только состояние водителя и переднего пассажира, но и малышей, сидящих в особых детских креслах, и сбитых пешеходов (за "пешехода" и "ребенка" дают свои звезды). Максимальная оценка за защиту водителя и пассажира сейчас составляет 37 баллов. Она складывается следующим образом: 16 баллов за фронтальный краш-тест о сминаемый куб с 40% перекрытием на скорости порядка 64 км/час + 16 баллов за боковой краш-тест + 2 балла можно заработать при дополнительном краш-тесте при наличии боковых "занавесок" для защиты головы + 3 балла за наличие сигнализаторов о непристегнутых ремнях безопасности (по одному на каждое переднее место и один за заднее).
Пока Лифан Бриз подвергли только фронтальному краш-тесту, впрочем именно он считается в методике EuroNCAP самым главным. Breez продемонстрировал себя весьма достойно: эйрбэги сработали вовремя, нарушения силовой структуры корпуса не случилось, педали и руль сместились в салон на небольшое расстояние, пишет Mail.RU. Пожалуй, только пассажирская подушка безопасности сработала не совсем так как положено, из-за чего голова манекена при столкновении чуть-чуть отклонилась в сторону (за это присуждается один балл пенализации). К тому же, весьма высокие нагрузки пришлись на шею и грудную клетку водителя (впрочем все осталось в пределах нормы).
После Лифан Бриз заработал 12,7 баллов. Это весьма хороший уровень. Скажем, его отечественный "одноклассник" Лада Приора с двумя подушками безопасности получил 10,56 баллов. То есть, Лифан Бриз может рассчитывать на итоговую оценку аж в 4 звезды! Но заработать эти звездочки станет непросто - для сего "китайцу" предстоит удачно пройти боковой тест.
4,97
Опубликовано: 04 мая 2008