Добро пожаловать на NOVOSTI-AVTO.COM!
Янв. 09, 2009
Испытательный прототип Порше Panamera опять мозолит глаза
Е сли бы проводился конкурс шпионских фотографий на тему, насколько часто появляются снимки одних и тех же моделей, Порше Panamera был бы однозначно в числе лидеров. Немцы уже не один год без устали гоняют своё четырёхдверное купе по различным полигонам, трассам и обычным трассам, и в жару и в холод.
На
И пусть над ним смеются владельцы 911 GT3 RS, пусть показывают на него пальцами дети. Проходили это уже в Порше, выпуская Cayenne. Поначалу все хаяли, зато сейчас вышеупомянутый автомобиль - ударная сила корпорации.
Возможности багажника Порше Panamera наглядно показаны на этой фотографии.
У Panamera станет всего один двигатель -
Узел в системе питания моторов (как бензиновых, так и дизельных), позволяющий поднять удельные (на литр рабочего объёма) мощность и крутящий момент, с одновременным улучшением экономичности. Конструкция представляет собой небольшую турбину, раскручиваемую потоком выхлопных газов, сидящую на одном валу с турбокомпрессором, нагнетающим воздух в цилиндры под давлением. С турбонаддувом часто применяется так называемый промежуточный охладитель (интеркулер), встраиваемый на участке прохода воздуха от тубронагнетателя к цилиндрам. Он дополнительно повышает мощность и экономичность, за счёт уменьшения температуры подаваемого воздуха (так как сжатие воздуха в турбокомпрессоре приводит к его нагреву, а нагретый воздух требует больших усилий от поршня во время такта сжатия). Хотите помнить больше?">турбированного станет на сто «голов» больше.
Ожидаются также «бюджетная» Panamera с мотором V6 и гибридная разновидность. Но серийный конкурент Эстон Мартин Rapide появится только в предстоящем году. Так что мы успеем насладиться очередной серией «шпионского сериала». А то и не одной. 3.75
Опубликовано: 28 марта 2008