Ягуар гоняет по треку озверевшую кошку XF-R

Д ебютировавший прошлой осенью Ягуар XF, сменивший на боевом посту седан S-Type, на данный момент может порадовать любителей быстрой езды только 416-сильным 4,2-литровым компрессорным V8. Но знатоки марки знают, что всенепременно появится и разновидность с литерой R. Её-то и заметили глазастые шпионеры.

Когда будущий «автобанный» конкурент БМВ M5 и Мерседес E 63 AMG дебютирует в обличии серийного седана, уже известно. Произойдёт это летом на автомобильном салоне в Лондоне. Так что желающие могут планировать покупку. Но чем порадует «заряженный» XF?

Судя по этой фотографии, Ягуар XF-R станет отличаться от «собратьев» выпускной системой с четырьмя выхлопными патрубками.

Предполагается, что под длинным капотом «пропишется» пятилитровый V8. Естественно, с Компрессор (механический нагнетатель, суперчарджер)
Насос, что под давлением нагнетает воздух в цилиндры, позволяя поднять удельные (на литр рабочего объёма) мощность и крутящий момент, с некоторым улучшением экономичности. Конструктивно может быть выполнен различным образом (турбина, вентилятор, шнеки). Но по-любому он приводится в движение от вала ДВС.">механическим нагнетателем . Так что если кого-то не впечатлит «табун» в полтысячи «лошадок», показатели крутящего момента наверняка убедят - едва ли «ньютонов» станет меньше 650.

Естественно, подвергнутся модернизации и тормоза и подвеска хищной «кошки». Так что брутальным «немцам» придётся чуть-чуть подвинуться с насиженных мест. По технологичности и возможностям «Джаг» их едва ли превзойдёт, но в изысканности и стиле «британцу» не откажешь. 3.15

Поиск по сайту по словам: