<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Слухи и перспективы</title>
      <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/</link>
      <description>Слухи и перспективы</description>
      <language>ru-ru</language>
      <webMaster>rabota789@yahoo.com</webMaster>
      <copyright>http://www.novosti-avto.com</copyright>
      <pubDate>Fri, 18 May 2012 03:36:08 GMT.</pubDate>
      <lastBuildDate>Sun, 04 May 2008 19:00:32 GMT</lastBuildDate>
      <image>
         <title>Слухи и перспективы</title>
         <url>http://www.novosti-avto.com/i/logo.png</url>
         <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/</link>
      </image>

      <item>
         <title> Большой пикап от Фольксваген замечен на испытаниях</title>
         <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-05-04-19-00-32-440.html</link>
         <description> В ряд ли кто-нибудь вздумает ругать Фольксваген за узкий модельный ряд. Производитель делает машины почти на любой вкус: маленькие,  дорогие,  большие и доступные. Выбрать есть из чего. Но вот пикапов у немцев нет. Вернее сказать,  ранее не было. В Вольфсбурге (Wolfsburg) приняли решение исправиться. Сейчас Volkswagen желает составить фирму Тойота HiLux,  Ниссан Navara,  Ниссан Navara,  Мицубиси L200 и Isuzu Rodeo. Ну и утереть им нос,  конечно же. До кое-каких пор работы удавалось держать в секрете,  впрочем в марте на сельскохозяйственной экспозиции Expoagro 2008 в Аргентине немецкий изготовитель сам всё подтвердил,  продемонстрировав рекламный эскиз.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-05-04-19-00-32-440.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 04 May 2008 19:00:32 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title> Ауди продолжают обкатывать свой самый безумный седан</title>
         <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-05-04-18-57-06-828.html</link>
         <description>&lt;img style=&quot; padding: 5px;  &quot; src=&quot;http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1272299.jpeg&quot; width=&quot;480&quot; height=&quot;331&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; П рошлой осенью на автомобильном салоне во Франкфурте Ауди шокировала достопочтенную публику неприлично быстрым &amp;laquo; сараем&amp;raquo; . Под капот RS6 плотно упаковали бензиновый V10 с двумя турбинами,  так что было от чего упасть в обморок - максимальная мощность стала на уровне 580 &amp;laquo; коней&amp;raquo; . Посетители поцокали языками,  откачали слабонервных и на время забыли о сверхбыстром универсале. В это время продажи Ауди RS6 в Европе уже идут. Но наверняка среди поклонников быстрых &amp;laquo; окольцованных&amp;raquo;   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-05-04-18-57-06-828.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 04 May 2008 18:57:06 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title> Новое поколение Рено Megane засветилось в журнале</title>
         <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-05-04-18-52-06-521.html</link>
         <description>&lt;img style=&quot; padding: 5px;  &quot; src=&quot;http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1272386.jpeg&quot; width=&quot;430&quot; height=&quot;325&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Д о Парижского автомобильного салона рукой подать - осталось меньше полугода,  а о третьем поколении популярного Рено Megane ни слуху ни духу. Но ведь именно в столице своей родины французы собираются продемонстрировать наследника нынешних Меганов. Впрочем тамошним пронырам удалось-таки приподнять завесу тайны - журнал Auto Plus опубликовал несколько фотографий машины. Так вот,  если это не чья-то больная фантазия,  а в самом деле Рено Megane III,  можно констатировать - она выдержана в стиле современных моделей компании: Clio,  Laguna,  Koleos.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-05-04-18-52-06-521.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 04 May 2008 18:52:06 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title> Seat Ibiza FR замечена на испытаниях в Нюрбургринге</title>
         <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-16-17-39-30-741.html</link>
         <description>&lt;img style=&quot; padding: 5px;  &quot; src=&quot;http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1206042.jpeg&quot; width=&quot;480&quot; height=&quot;283&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; П ервые экземпляры новенькой Seat Ibiza совсем вскоре обретут своих покупателей. Таковые непременно найдутся,  ведь получилось-то интересно: самобытный внешний облик дополняется неплохой технической начинкой. Но поклонники &amp;laquo; горячих&amp;raquo;  хетчбэков на эту машину ещё не смотрят,  ибо экстремальные версии на данный момент недоступны. Тем временем работы над ними в самом разгаре. Это могут подтвердить шпионеры,  день и ночь просиживающие на обочине дороги Нюрбургринг. Там они и сфотографировали будущий злой Seat.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-16-17-39-30-741.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Wed, 16 Apr 2008 17:39:30 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title> Испытатели Мерседес обкатывают сверхмощное купе</title>
         <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-16-17-37-47-370.html</link>
         <description>&lt;img style=&quot; padding: 5px;  &quot; src=&quot;http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1216519.jpeg&quot; width=&quot;480&quot; height=&quot;307&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Н е так давно Мерседес уже порадовал обеспеченную публику рестайлингом &amp;laquo; заряженных&amp;raquo;  родстеров SL 63 AMG и SL 65 AMG. Лысеющие дядечки с толстыми животами и кошельками отправились штурмовать дилеров,  справедливо полагая,  что 612 силенок 65-го обеспечат им тотальное превосходство и на трассе,  и на офисной парковке. Увы,  облом. Скоро всю малину испортит очередной скороход из Штутгарта. Всё дело в том,  что на глаза пронырам с фотокамерами попался закамуфлированный Мерседес SL. Вроде бы ничего особенного,  но зачем,  спрашивается,  заматывать тряпками машину,  что уже вовсю продаётся?   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-16-17-37-47-370.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Wed, 16 Apr 2008 17:37:47 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title> Группа ГАЗ: скрытый потенциал</title>
         <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-16-17-37-27-282.html</link>
         <description>&lt;img style=&quot; padding: 5px;  float: left;  &quot; alt=&#039;Группа ГАЗ: скрытый потенциал&#039; src=&#039;http://auto.finam.ru/files_jpg/Untitled-1(9024).jpg&#039; class=nwsImg align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  14.04.08 16:35 Источник: &quot;Деловой АвтоКлуб&quot; Комментарии Аналитики ОАО &quot;Банк столицы&quot; проанализировали положение и перспективы акций ОАО &quot;УК Группа ГАЗ&quot;. С начала года акции ГАЗа выросли на 20%,  что является наилучшей динамикой среди отечественных автомобилестроительных фирм. При этом акции ГАЗа еще сохраняют небольшой потенциал роста. Динамичное развитие Группы происходит как интенсивным,  так и экстенсивным способами,  что допускает ждать дальнейшего расширения бизнеса ГАЗа за счет новых приобретений прочих активов,  что на данный момент никак не учитывается в оценке Группы.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-16-17-37-27-282.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Wed, 16 Apr 2008 17:37:27 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title> Hyundai Мотор не имеет планы сокращать производство в США</title>
         <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-11-19-49-19-235.html</link>
         <description>&lt;img style=&quot; padding: 5px;  float: left;  &quot; alt=&#039;Hyundai Мотор не имеет планы сокращать производство в США&#039; src=&#039;http://auto.finam.ru/files_jpg/000(8903).jpg&#039; class=nwsImg align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  08.04.08 13:28 Источник: &quot;Деловой АвтоКлуб&quot; Комментарии Руководство Hyundai Мотор Co. удовлетворено уровнем продаж в Соединенных Штатах и не имеет никаких планов по сокращению производства на своем местном заводе. Об этом информирует Associated Press со ссылкой на высказывание представителя руководства корпорации. &quot;Результаты продаж в США за март были хорошими,  - говорит Вице-президент Hyundai Ким Донг Джин (Kim Dong-jin). - Ситуация весьма благоприятная и обнадеживающая&quot;. С его слов,  &quot;не существует планов&quot; по снижению объема производства.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-11-19-49-19-235.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 11 Apr 2008 19:49:19 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title> Новое поколение Mazda3 усиленно готовится к осеннему дебюту</title>
         <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-11-19-47-24-720.html</link>
         <description>&lt;img style=&quot; padding: 5px;  &quot; src=&quot;http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1190342.jpeg&quot; lowsrc=&quot;http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/preview/1190342.jpeg&quot; width=&quot;480&quot; height=&quot;365&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; М ногие в данный момент ждут не дождутся лета - махнуть в отпуск,  позагорать,  отдохнуть. Но есть и те,  кто желает,  чтобы оно закончилось как можно скорее. Бывает ведь!  А почему?  А всё так как Мазда имеет планы показать новейшее поколение своей модели гольф-класса осенью на автомобильном салоне в Париже. Речь,  конечно же,  о Mazda3. Удастся ли японцам повторить успех &amp;laquo; трёшки&amp;raquo; ?  Ну раз с новейшей &amp;laquo; шестёркой&amp;raquo;  получилось,  то и здесь придётся. Жаль,  что в данный момент Mazda3,  застуканная на испытаниях в Новом Свете,  напоминает что угодно,  только не автомобиль.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-11-19-47-24-720.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 11 Apr 2008 19:47:24 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title> Во Владивостоке резко подорожал бензин</title>
         <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-11-19-46-12-503.html</link>
         <description>&lt;img style=&quot; padding: 5px;  float: left;  &quot; alt=&#039;Во Владивостоке резко подорожал бензин&#039; src=&#039;http://auto.finam.ru/files_jpg/benzin2(820).jpg&#039; class=nwsImg align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  09.04.08 13:30 Источник: &quot;Деловой АвтоКлуб&quot; Комментарии На автозаправочных станциях Владивостока в среду резко подорожал бензин,  рост цен составил от полутора до трех &quot;деревянных&quot;. Об этом информирует РИА Новости. Цена бензина марки АИ-95 за сутки выросла с 25 &quot;деревянных&quot; 49 копеек до 26 &quot;деревянных&quot; 99 копеек. Один литр бензина марки АИ-92 во вторник стоил 24 рубля 30 копеек,  в среду стоимость составила 25 &quot;деревянных&quot; 99 копеек. Рост цен отмечен на заправочных станциях &quot;НК Альянс&quot;. Представители топливной корпорации &quot;Приморнефтепродукт&quot;,  входящей в число &quot;Группы Альянс&quot;,  отказываются комментировать повышение цен на бензин,  но отмечают,  что в последний раз цены повышали 3 месяца назад.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-11-19-46-12-503.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 11 Apr 2008 19:46:12 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title> Шпионеры засекли laquo;семёрку raquo; БМВ в минимальном камуфляже</title>
         <link>http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-08-11-22-25-123.html</link>
         <description>&lt;img style=&quot; padding: 5px;  &quot; src=&quot;http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1165406.jpeg&quot; lowsrc=&quot;http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/preview/1165406.jpeg&quot; width=&quot;480&quot; height=&quot;270&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Н ыне действующий седан 7-й линейки - автомобиль со сложной судьбой. Будучи результатом эксперимента небезызвестного&amp;#8232; Криса Бэнгла (Chris Bangle),  он долго завоёвывал признание у консервных приверженцев автомобилей бизнес-класса. И окончательно завоевать сумел только после глубокого рестайлинга. Впрочем даже новая внешность не смогла скрыть главного недостатка - автомобиль выглядел тяжело,  словно объелся. Это было главным образом неплохо намного на фоне стремительного предыдущего поколения,  которое многие до нынешнего момента считают эталонным.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.novosti-avto.com/news-future/news_2008-04-08-11-22-25-123.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Tue, 08 Apr 2008 11:22:25 GMT</pubDate>
      </item>

   </channel>
</rss>

