Несправедливые правила по машине безопасности

Принятые на вышеупомянутый сезон правила, регламентирующие появление на дороге машины безопасности, вызывают недовольство многих гонщиков и руководителей команд.
"Правила по-настоящему несправедливы", - говорит тест-пилот команды BMW-Sauber Кристиан Клиен. Австриец один из многих, кто полагает необоснованным закрытие пит-лейна сразу после выхода на трек сэйфти-кара. "Если у тебя заканчивается бензин, то ты вынужден несмотря на это заезжать на пит", - сообщил Клиен в интервью изданию Credit.
При этом гонщик, вынужденный заехать на пит-лейн во время следования машины безопасности, сразу штрафуется, что и случилось на этапе в Барселоне, когда пилот БМВ Ник Хайдфельд был оштрафован на десять сек. после заезда в боксы, что в результате не позволило ему удачно првоести гонку.
"Приходится выбирать между тем, чтобы остаться на дороге без бензина либо получить штраф", - сказал Клиен.
Регламент по машине безопасности станет обсуждаться на грядущем собрании рабочей группы (Sporting Working Group), впрочем босс Феррари Стефано Доменикали выразил сомнение в том, что что-либо станет изменено до конца нынешнего сезона.
Технический директор Williams Сэм Майкл тоже не ожидает перемен: "Буду удивлен, если что-то поменяется. Об этом заговорили, так как кто-то пострадал в последней гонке. В Монреале в прошедшем году из-за сего правила первыми наказали Росберга и Алонсо, и кого это тогда волновало, кроме Williams и МакЛарен"?

[источник]4,10

Поиск по сайту по словам: