Добро пожаловать на NOVOSTI-AVTO.COM!
Ноя. 23, 2008
Brabus привезла в Женеву несколько белоснежных машин
Б елый цвет нынче в моде - белоснежные машины находят всё больше покупателей. И вышеописанным пользуются не только автомобильные производители, но и тюнинговые корпорации, что всё чаще «обливают» такой краской свою продукцию. Не оказалась исключением и небезызвестная фирма Brabus - на Женевский автомобильный салон она привезла сразу 2 автотранспортного средства сего колера.
Однако, чёрного на стенде Brabus тоже хватало - в Швейцарию немцы припёрли ещё и сумасшедший седан Bullit Black Arrow. Но речь в данный момент не о нём, а о паре его антиподов. Причём это касается не только окраски, но и уровня доработок.
Между тем, эта парочка не случайно красуется совместно на фотографии. Brabus предоставляет уникальное предложение: всего за 699 тыс. евро вы получаете сразу 2 эксклюзивных автотранспортного средства - SLR МакЛарен Roadster и Ultimate 112 на базе Смарт (Smart). Торопитесь, число комплектов ограничено!
Если Bullit Black Arrow отнял у своих создателей много времени и усилий, превратившись в поистине уникальный проект, то белый Мерседес SLR МакЛарен Roadster подобного внимания со стороны корпорации из Боттропа (Bottrop) получить не смог.
SLR и Смарт (Smart) не только окрашены в одинаковый цвет. Схожий колер - и в интерьерах оригинальных автомобилей.
Так что даже не надейтесь увидеть какого-нибудь
К тому же, Brabus установила в SLR дисковый дифференциал повышенного трения с
Судя по бесконечному ожиданию «бешеного» SLR от Brabus, корпорация из Боттропа в самом деле готовит нечто сногсшибательное. Но зато, хотелось бы в это верить.
Ну а фирму белому SLR МакЛарен Roadster составил скромный Смарт (Smart). Однако, таковым он только кажется - ведь это Brabus Ultimate 112, что немцы уже демонстрировали осенью на автомобильном салоне во Франкфурте. И, как и в случае с SLR, тюнеры только перекрасили его в пресловутый белый цвет.
Дьявольский карапуз оснащён трёхцилиндровым турбомотором мощью 112 «лошадок» и набирает «сотню» за 9,5 сек., достигая в результате 170 км. ч.. Скорость, между прочим, ограничена электроникой. Так что смельчаки могут попросить Brabus снять «ошейник» и испытать незабываемые ощущения.
Ну а нам остаётся ожидать. Видимо, в Brabus избрали для SLR весьма спокойную стратегию улучшения тюнинговых программ - сперва для суперродстера предлагалось и вовсе только перетянуть салон, покрасить кузов да напихать в интерьер всяких мультимедиа-систем. Но рано либо поздно должна же авторитетная фирма выпустить на свет божий собственную версию неукротимого SLR? 4.73
Опубликовано: 28 марта 2008